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2016-DESGUACES Y MAS DESGUACES

2016-DESGUACES Y MAS DESGUACES

LA OPINION, 7 DE ENERO DE 2016

GALICIA DESGUAZO 191 BARCOS MIENTRAS LA UE DESPERDICIO UN MILLON DE TONELADAS DE CUOTAS

Los estados miembros dejaron sin pescar esos cupos entre 2008 y 2014

Europa achatarró casi 400 barcos al año en ese periodo y destruyó unos 31.000 empleos

La flota gallega vive en una eterna paradoja dirigida desde Bruselas: carece de cuota, lo que provoca que muchos armadores opten por desguazar sus barcos, pero mientras cada año quedan miles y miles de toneladas sin consumir en los cajones de los estados miembros.Entre 2008 y 2014 Galicia desguazó al menos 191 embarcaciones con la ayuda de fondos públicos, siete años en los que la Unión Europea redujo su flota en 3.144 unidades, una media de 393 al año. Y todo ello con un duro telón de fondo: el despilfarro de más de un millon de toneladas de cuotas.

Un estudio de la Cooperativa de Armadores de Pesca de Vigo (ARVI), que será publicado en un libro próximamente, cifra en un 23% los cupos asignados que quedan cada año sin consumir en la UE, unas 143.000 toneladas. Según el creador del informe, el gerente adjunto de de ARVI, José Antonio Suárez-Llanos, esta situación provoca que los barcos no sean rentables y los armadores opten por dejar la actividad y deshacerse del barco. Una opción es venderlo, la otra, “la más dura”, desguazarlo.

Entre 2008 y 2014, la Xunta concedió subvenciones por valor de 102,26 millones de euros para la paralización definitiva de la actividad pesquera. Para optar a ellas se presentaron 771 solicitudes, de las que el 25% fueron aprobadas por el Ejecutivo gallego. A estas cifras habría que sumar también los 23,2 millones de euros (cifra récord) que la Administración autonómica destinó a 2015. A esta última convocatoria se presentaron 84 solicitudes, de las que fueron aprobadas 43. A estos subsidos autonómicos hay que sumar los que concede el Gobierno central, como las asIgnadas a la paralización de de la flota expulsada del caladero mauritano en 2012.

El informe de ARVI también cifra la partida de fondos públicos asignados anualmente al desguace de pesqueroS en toda la UE. En total ascendieron a 389 millones de euros anuales en el periodo que va de 2007 a 2014.

La doble consecuencia de la desaparición de la flota es que también se destruyen un sinfín de empleos. En Europa el desguace de 3.144 buques desde 2008 supuso la pérdida de 31.000 puestos de trabajo a bordo,3.875 al año. A ello hay que añadir los empleos indirectos

Sobre una posible solución a esta difícil situación del sector pesquero, los armadores gallegos apuestan porque las cuotas sobrantes se puedan ceder, alquilar o intercambiar entre países. “Es necesaria más solidaridad entre los estados miembros” explica Suárez Llanos. El futuro que se presenta para la flota española, sin embargo, sigue siendo muy oscuro, como demuestra la información publicada recientemente por este diario. El Gobierno planea desguazar 10 buques al mes durante los próximos cinco años. Un total de 569 barcos (el 5,9% del total) son los que la Administración central pretende achatarrar hasta el 2020, según el Plan de Acción de la Flota Pesqura 2015 enviado desde la Comisión Europea.